Aceite de Motor Eni i-Sigma Performance E7 15W-40 20 Litros

Eni i-Sigma Performance E7 15W-40 20 Litros

84,00  IVA incluido

Aceite de Motor Eni i-Sigma Performance E7 15W-40

Eni i-Sigma performance E7 15W-40 es un lubricante de motor formulado con aceites base de alta calidad, desarrollado para motores Diesel turboalimentados que trabajan incluso en condiciones de servicio severo. El producto también puede utilizarse en motores Diesel de generaciones anteriores y en motores de vehículos comerciales de servicio urbano y de larga distancia.

 

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SKU: 20L 1540 Categoría:

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Descripción

Aceite de Motor Eni i-Sigma Performance E7 15W-40 20 Litros

Eni i-Sigma performance E7 15W-40 es un lubricante de motor formulado con aceites base de alta calidad, desarrollado para motores Diesel turboalimentados que trabajan incluso en condiciones de servicio severo. El producto también puede utilizarse en motores Diesel de generaciones anteriores y en motores de vehículos comerciales de servicio urbano y de larga distancia.

ESPECIFICACIONES

• ACEA E7, E5, E3, B3
• API CI-4/CH-4/SL
• Caterpillar ECF-1a, ECF-2
• Deutz DQC III-10 (Approved)
• MACK EO-N (Approved)
• MAN M 3275-1 (Approved)
• MB-Approval 228.3
• MTU type 2 (Approved)
• Renault VI RLD-2 (Approved)

• Volvo VDS-3 (Approved)

VENTAJAS PARA EL CLIENTE

• La calidad superior de las bases y aditivos utilizados en Eni i-Sigma performance E7
15W-40 permiten los intervalos de drenaje de aceite más largos de acuerdo a las exigencias
requeridas por los fabricantes.
• Sus propiedades detergentes y dispersantes están confirmadas por el cumplimiento de los
exigentes requerimientos de las especificaciones ACEA E5, E7 y API CI-4/CH-4, que
garantizan la limpieza de los pistones y neutralizan los productos sólidos derivados de la
combustión, manteniendo limpio el motor.
• Sus propiedades antioxidantes, antiherrumbre y antidesgaste están diseñadas para un
servicio severo y aseguran intervalos de drenaje de aceite muy prolongados. Además,
inhibe eficazmente el fenómeno de la oxidación, evitando así las variaciones de viscosidad y
limitando el desgaste de los componentes del motor.

CARACTERISTICAS

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